电源车的噪声治理解决方案！

什么是电源车呢？猛的听到这个名词是不是很陌生，其实在现实生活中我们就有遇到。

电源车它是一种新型的***种车辆，野外作业，临时停电或局部停电时，电源车可作为快速电源，为供电部门解决了***殊供电的难题，提高了社会生产效率和人民生活质量。这种车辆实际上就是汽车和发电机的结合。

这种车在制造过程较难解决的是发电机的噪声问题。发电机的噪声其声压***一般都在110分贝左右，这样高噪声破坏了安静的环境，使人们寝食难安，要使电源车进入生产和生活的各个***域，就必须把发电机的噪声降低到使人能够承受的程度。

因此制造电源车，降噪工作已是制造过程中一项必不可少的重要生产程序。

发电机产生噪声的部位有：柴油发动机，发电机、冷却风扇等。

其中发动机的噪声***为突出，气门的周期开启闭合产生压力脉冲噪声，单位时间内的排气噪声、高温高压、废气喷注和冲击噪声，汽缸内的共振噪声，排气系统内部的湍流噪声等等，噪声成份复杂，频带很宽，在63-3KHZ的频范围内向周边辐射高强度声能。  

冷却风扇也产生旋转噪声和空气的压力脉动噪声，它自身会产生85分贝左右的噪声，频率约125-2000HZ范围，它还会在带出发动机热量的同时，也加大发动机表面的机械噪声向外辐射。

此外，由于发动机汽缸活塞的作用，在热能转为电能的整个过程中，还会生产强烈的振动。

通过这些我们可以看出决定发电机组噪声高低的主要因素是转速和负荷及制造精度。既然我们知道了引起噪音的地方，那我们就可以根据实际的情况来进行噪音的的治理了。

进风口：我们采用迷宫式消声装置，使进风口无直达声波向车厢外辐射。而逆风时声波的传播方向向上，结合迷宫式的通道，噪声很少从进风口辐射出去。 

排风口：发电机安装后水箱至车厢的***后部一般只有900距离，也就是说只能在这900距离间安装排风消声元件，我们采用了弧型的阻性吸声片和ф100的圆柱型吸声体横直两道，圆柱型吸声体横放在里面，弧型吸声片直接放在外面（留有足够的通风面积），使声波在向外辐射时充分能接触到消声元件，从而达到降低噪声的目的。

排烟口：也是发电机组噪声***高的地方，我们建议使用一种消声器（插入损失）高于35分贝的阻抗复合消声器，阻性吸声材料采用硅酸铝，用三节消声，中部用1/4排烟口截面大小的圆管若干根，管上钻相当数量的小孔，它的扩张比***高能达到30，这样在宽频带噪声范围内有较好的消声效果。 

通过这些就可以很好的解决电源车的噪音问题了。

如果你还有其他方面的噪音问题可以联系河南噪声治理专家——地地阳环保，致力于解决噪音问题。

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